Archive: 2025年9月11日

NYMEX最活跃WTI原油主力期货合约北京时间5月10日00

沪燃料油期货刚刚突破2800元/吨关口,最新报2805元/吨,日内涨0.57% 09-11 09:00 俄罗斯汽车市场分析机构Autostat表示,截至2025年年中,中国品牌汽车在俄罗斯上牌乘用车总量的占比为6% 09-11 08:59日经225指数刚刚突破44200.00关口,最新报44201.75,日内涨0.83% 09-11 08:58【英镑兑美元窄幅震荡,市场静待美国通胀数据指引】1、周四亚洲交易时段,英镑/美元汇率波动有限,目前交投于1.3526附近,整体交投清淡。市场注意力集中在北京时间周四晚间将公布的美国8月核心CPI数据,这一关键数据可能为美联储9月利率决议提供重要指引。2、周三公布的美国8月PPI同比上涨2.6%,低于市场预期的3.3%,这一数据强化了市场对美联储9月降息的预期。美债收益率随之走低,收益率曲线呈现陡化趋势,但美元指数整体表现不一。3、技术面显示,英镑/美元需要有效突破8月14日高点1.3594,才能重新启动2025年的上涨行情。目前汇价在亚洲时段交投于1.3529-37区间,下方支撑位于1.31425,上方阻力依次看1.3594、1.3787和1.4250。4、投资者还需关注周五即将公布的英国7月GDP数据,这将为英国经济健康状况提供最新佐证。在重大风险事件来临前,市场预计将维持谨慎交投态势 09-11 08:57【韩国前总统夫人金建希所涉贪腐案24日开庭】韩国媒体9月10日援引消息人士的话报道,首尔中央地方法院定于24日举行韩国前总统尹锡悦夫人金建希所涉贪腐案的首场听证会。 09-11 08:56【美法官叫停特朗普政府限制非法移民获取多项联邦福利】当地时间9月10日,美国一名联邦法官发布初步禁令,阻止特朗普政府限制非法移民获得多项联邦政府资助的福利项目,包括“启蒙计划”学前教育、健康诊所和成人教育等。裁决适用于美国多州和哥伦比亚特区。美国罗得岛州地区法官麦克埃罗伊在裁决意见中指出,相关部门在未征求公众意见的情况下草率更改政策。白宫则回应称,将在更高法院寻求推翻禁令,并强调“非法移民不应享受纳税人资助的福利” 09-11 08:55【美元/日元陷于窄幅整理,市场静待美国CPI指引】1、美元/日元周四亚市早盘窄幅震荡,目前交投于147.45附近,后市或延续盘整格局。尽管AI芯片股反弹一度提振市场情绪,但地缘政治紧张局势仍令乐观情绪受限。市场关注美联储降息预期,周四将公布的美国CPI数据成为焦点。2、美国PPI数据低于预期,市场仍有人押注美联储9月可能降息50个基点3、日本8月批发物价同比上涨2.7%,符合市场预期。在下周美联储和日本央行利率决议前,市场交投趋于谨慎4、支撑位147.00-10、146.20-30,阻力位147.65-70、148.00-05 09-11 08:55【花旗预计美元兑日元将在第四季度达到140日元】花旗集团表示,即便被视为主张再通胀的高市早苗(Sanae Takaichi)出任日本下任首相,日本央行的货币政策正常化进程也不会受到阻碍。由于市场预计美联储将于本月重启降息周期,包括Osamu Takashima在内的分析师在一份报告中写道:“随着时间推移,美日利差收窄或将对美元兑日元(USDJPY)汇率形成下行压力。”分析师预计,美元兑日元汇率在今年夏季攀升至 150 左右的峰值后,将于第四季度回落至 140 附近。不过,在风险偏好升温的环境下,日元所面临的下行压力正不断加大,因为美联储的降息举措可能会提振美国股市。目前来看,美元兑日元汇率的下行空间或有限,暂将在 145 左右触底;与此同时,148 仍将是该汇率的关键阻力位。 09-11 08:52【印尼寻求在2026年建立新工厂生产绿色氢】印尼投资部发布声明称,印尼国家石油公司(Pertamina)旗下地热能公司将在楠榜省的一座工厂生产绿氢。该工厂绿氢的日产量目标设定为约100公斤 09-11 08:49【古尔曼:2000美元iPhone的时代即将到来】据科技记者马克·古尔曼(Mark Gurman)报道,苹果公司在2017年推出iPhone X时,不仅携面部识别技术和全面屏面世,也拉开1000美元智能机的序幕。自在那之后的8年里,这个价格锚点几乎没有变化。刚刚推出的iPhone 17 Pro起售价仅涨100美元至1099美元。这种限制不会永远持续下去,苹果不太可能无限期地吸收关税成本。该公司已经开始暗示接下来会发生什么:2000美元iPhone的时代。今年的iPhone 17 Pro Max的2TB版本售价为1999美元,这标志着iPhone首次达到近2000美元的门槛。未来轨迹是清晰的。苹果首款可折叠iPhone定于明年上市。考虑到单屏iPhone Air的售价为999美元,并将与未来的可折叠机型共享许多组件,在存储升级、外壳和配件推高价格之前,苹果折叠机的价格可能至少是999美元的两倍 09-11 08:45

上海机场单日客流量首次突破40万人次再创新高 抵沪离场交通指南请收好

上海机场单日客流量突破40万人次_上海机场股票_上海机场春运客流量统计

上海机场春运客流量统计_上海机场股票_上海机场单日客流量突破40万人次

2月2日,上海机场单日客流量首次突破40万人次,达到40.4万人次(其中,浦东机场25.9万人次,虹桥机场14.5万人次),再创历史新高。就在一天前的2月1日,上海机场单日客流量达到39.8万人次,刚刚创了新纪录。连创新高的背后,是今年春运的火热。

今年以来,上海机场积极推动航司拓展枢纽航线网络,1月11日,开通了上海往返塞尔维亚贝尔格莱德航线;1月19日,开通上海往返摩洛哥卡萨布兰卡(经停马赛)航线。春运以来,上海机场进一步加密了上海至日本大阪、名古屋,澳大利亚悉尼、墨尔本,马尔代夫马累,以及国内哈尔滨、沈阳、大连、桂林、揭阳等目的地的航班频次,更好方便了旅客春节出行。

随着春节假期进入尾声,旅客陆续返程,上海机场将迎来返程高峰。两大机场持续加强与地铁、公交、巴士、出租车公司协调联动,为旅客提供更多更便捷的离场交通服务,更好满足旅客出行需求。

浦东机场

1,轨道交通

地铁2号线(浦东机场站)

运营时间:06:00—22:30

磁浮浦东机场站(浦东机场—龙阳路)

运营时间:07:02—21:42

磁浮龙阳路站(龙阳路—浦东机场)

运营时间:06:45—21:40

2,机场巴士

浦东机场共有7条机场巴士线路运营,分别为机场一线、机场四线、机场七线、机场八线、机场九线、机场环一线、守航夜宵线。2月2日(年初五)—22日,临时增设春运23线。

运营时间

07:00—23:30(机场一线、机场四线、机场七线、机场八线、机场九线、机场环一线)

23:00—05:30(守航夜宵线)

00:30、02:00开行两班(春运23线)

各线路起始站点和停靠站点

·机场一线

主要停靠站:虹桥机场2号航站楼、虹桥火车站

上客点:1号航站楼到达6号门附近、2号航站楼交通中心公交站北区

·机场四线

主要停靠站:邯郸路五角场、上海火车站北广场

上客点:1号航站楼到达7号门附近、2号航站楼交通中心公交站南区

·机场七线

主要停靠站:华夏西路上南路、华夏东路川沙路

上客点:1号航站楼到达8号门附近、2号航站楼交通中心公交站南区

·机场八线

主要停靠站:海天三路启航路、机场保税区、南汇汽车站

上客点:1号航站楼到达8号门附近、2号航站楼交通中心公交站南区

·机场九线

主要停靠站:莘庄地铁站南广场

上客点:1号航站楼到达9号门附近、2号航站楼交通中心公交站南区

·机场环一线

主要停靠站:浦东机场海关仓库、施湾、航城园

上客点:1号航站楼到达5号门附近、2号航站楼交通中心公交站北区

·守航夜宵线

主要停靠站:龙阳路芳甸路、世纪大道地铁站、虹桥枢纽东交通中心

上客点:1号航站楼到达6号门附近、2号航站楼交通中心公交站北区

·春运23线

主要停靠站:金桥路张杨路、汶水东路广纪路、真北路汶水路

上客点:2号航站楼交通中心公交站北区

*如遇特殊情况,发车时间会有微调,同时也将根据现场客流情况适时调整和延长运行时间,请以现场发车时间为准。

3,长途客运

浦东机场共有14条长途客运专线运营,分别到达启东、无锡、吴江、南通、昆山、苏州、常州、张家港、青田、杭州、慈溪、嘉善、义乌、宁波等地。详询“交运巴士”微信公众号或致电021-68345743了解。

4,市域机场线(浦东机场1号2号航站楼站)

运营时间

06:00—22:00,发车间隔约15分钟

加班车

2月2日至4日,市域机场线在浦东1号2号航站楼站末班车(22:00)后加开4列定点加班车,加班车停靠浦东1号2号航站楼站、中春路站、虹桥2号航站楼站(终点站),其余车站跳停。停靠车站中,浦东1号2号航站楼站(始发站)办理上下客,其余车站只下不上。

5,出租车

24小时上客点:1号航站楼到达11号门附近、2号航站楼到达25号门附近。

6,自驾出行

浦东机场有P1、P2停车场和P4长时停车库供旅客自驾车停放。现场有24小时免费摆渡车供旅客往返P4长时停车库与航站楼,高峰期间发车频次为10分钟/班。

7,网约车

浦东机场在P1停车场大巴层和P2停车场B2层设有网约车专用上客点。旅客预约到网约车后,可直接前往专区候车。专区内设有信息显示屏,供旅客实时查看车辆位置、接驾状态等信息。

虹桥机场

1,轨道交通

地铁2号线(虹桥机场2号航站楼站)

运营时间:06:00—22:30

加班车:2月2日(年初五)至4日(年初七),23:30后加开2列定点加班车,停靠站点包括虹桥火车站、虹桥2号航站楼、淞虹路、中山公园、静安寺、人民广场、世纪大道、龙阳路(终点站),其余车站跳停。停靠站点中,虹桥火车站、虹桥机场2号航站楼办理上下客,其余站点仅下不上。

地铁10号线(虹桥机场1号航站楼站、2号航站楼站)

运营时间:06:00—22:30

加班车:2月2日(年初五)至4日(年初七),23:00后加开4列定点加班车,停靠站点包括虹桥火车站、虹桥2号航站楼、虹桥1号航站楼、上海动物园、虹桥路、陕西南路、南京东路、海伦路、四平路、五角场(终点站),其余车站跳停。停靠站点中,虹桥火车站、虹桥机场2号航站楼、虹桥机场1号航站楼办理上下客,其余站点仅下不上。

2,机场巴士

机场1线

运营时间:06:00—23:00

起始站点:虹桥枢纽东交通中心—浦东机场1号、2号航站楼。

上客点:虹桥枢纽东交通中心1层,可从2号航站楼乘坐电梯至2层或B1层后,沿指引标志步行至东交通中心,乘坐电梯至一层候车室。

3,市域机场线(虹桥机场2号航站楼站)

运营时间:06:00—22:00,发车间隔约15分钟

加班车:2月2日至4日,市域机场线在虹桥机场2号航站楼站末班车(22:00)后加开4列定点加班车,停靠站点包括虹桥2号航站楼、中春路、浦东机场1号航站楼和2号航站楼,其余车站跳停。停靠站点中,虹桥2号航站楼办理上下客,其余站点仅下不上。

4,出租车

服务时间:08:00—当日航班结束

上客点:1号航站楼到达1号门外、2号航站楼到达2号门、3号门外

5,自驾出行

虹桥机场设有P1、P5、P6、P7和P8等5个停车库/场,旅客可通过虹桥机场交通小程序预约停车。

6,网约车

上客点:P1停车库B2层、P6-2F、P6-2F-66通道、P7-2F、P7-2F-77通道和P5。其中,P6-2F-66通道网约车上客点特别设立“乘客签到点”电子屏。旅客仅需扫描二维码签到后,系统会通知司机前往上客点接驾,减少现场等待时间。

一名成功的交易者遵守的铁律

外汇交易10堂必修课_外汇交易1%风险准则_Donald Darwin风险控制法

前言:外汇交易圈子内流传着这么一句话:评价一位交易员是否专业的首要准则不是他的盈利水平,而是他的风险控制能力。

风险管理的好坏,比具体的交易点位的判断,对于交易者在市场中的成败而言更为重要。

交易者无法控制行情的走势,但却可以控制风险的大小。

因此,风险控制历来都被视为职业交易员的必修课之一,很多著名的交易员也一直将风险控制作为交易决策中的重要指标。

而有一种名为“1%风险准则”的风险管理法则,就是关于有效地管理风险,避免出现损失,并实现持续盈利的有效法则。因此,这一法则也受到了众多交易者的追捧。

外汇交易10堂必修课_外汇交易1%风险准则_Donald Darwin风险控制法

海外交易员Donald Darwin就是1%风险准则的坚决执行者和受益者,26岁便投身华尔街的他,在作为交易员的头三年中便取得了令人艳羡的业绩,盈利超200万美元。

交易初期,Donald也曾十分迷惘,曾在初涉交易的短短六个月便亏损数十万美元。这令他十分烦恼和困惑,后Donald冷静下来对自己半年的交易进行了梳理。

最终他发现亏损的重要原因不是因为其策略不当,而是自己忽略了风险控制的必要性。

近日他在接受记者采访时公开了自己盈利的诀窍,除了自己扎实的操盘经验之外,他尤其强调了自己对风险的控制,即始终贯彻1%风险准则。

下面,就让我们来了解一下这一准则的魅力所在。

01 1%风险准则

遵循这一准则意味着你永远不会在一笔交易中承担超过账户价值1%的风险。

当然这并不意味着每次交易只用1%的交易账户金额进行交易。你可以在单次交易中用上自己的所有资金,甚至加上杠杆。

1%风险准则的意思是采取适当的风险管理措施,防止任何一笔交易的损失超过1个百分点。

没有人能在每笔交易中都盈利,而1%风险准则能帮助交易者的资金在意外情况下不会大幅亏损。

试想一下,如果你每笔交易的风险为当前账户余额的1%,你需要在连续在100笔交易中均亏损才会让自己的账户清零。

Donald Darwin表示:

如果新手交易员遵循1%风险准则,他们中的许多人在交易一年后能够开始获得真正的盈利。当然,在承担1%风险时,你应该同时为每笔交易设下1.5% – 2%的盈利目标。

在交易数天后,即便你的交易成功率在50%,也能获得几个点的回报。举个例子:

假设你的账户中有30000美元,以1%风险准则为计算,那么你能够承担的单笔交易损失为300美元。这样你就能够精确地知道自己的止损点位。

比如你在1.0000时买入头寸价值为3000美元的欧元/美元货币对并将杠杆设置为10倍,那么你的止损点就应设定在0.9900。

这种方法让你能够根据各种市场条件作出调整,无论市场是否稳定,依然能赚钱。该方法也适用于所有市场。

02 比例调整

交易账户低于10万美元的交易员通常会采用1%的规则。在持续盈利后,部分交易者会扩大这一风险比例,如增加到2%。

对于10万美元以上的账户而言:Donald Darwin建议将风险比例进一步调低,如到0.5%乃至0.1%。因为仓位价值过大本质上就已经加大了交易的风险。

对于短线交易而言:1%风险加大额头寸更是让整个仓位的敞口过大。

每位交易者都要找到一个让他们觉得舒服的且符合其交易市场流动性的百分比。

但Donald Darwin强调:无论你选择怎样的百分比,都应保持在2%以下。

03如何使用1%风险准则要在交易系统中应用1%规则,您必须了解如何计算正确的交易头寸大小。这是通过设置止损、计算每点的美元价值并相应地调整头寸规模来实现的。

1、止损

止损订单是指在价格达到预先设定的水平后自动平仓的订单。止损用于控制交易损失,并在1%规则中发挥重要作用。

请注意:不要为了达到1%的单笔交易风险而改变止损的大小,止损应该基于您的分析,而不是您想冒险的最大金额。头寸规模是用来保持1%的规则的正常运行,而不是止损的设置。止损有以下四种:

基于账户的百分比的止损:出于保护交易资金的目的,建议交易员在每笔交易中最多冒2%的风险。

这意味着无论市场状况如何,交易者在设置止损时,风险都不会超过2%。

基于价格波动的止损:基于价格的波动设置止损是一种谨慎的方法,因为它是基于货币对过去的价格走势,这有可能成为将来表现的一个好指标。

基于时间的止损:顾名思义,时间止损是基于时间的止损指令。时间止损通常与其他类型的止损指令组合在一起,以避免隔夜风险或周末的持仓交易。

基于图表的止损(基于支撑和阻力水平的止损):最后,图表止损是基于重要技术位的止损指令。根据经验,基于图表的止损在所有止损类型中回报最好。

图表止损可以放置在重要的阻力位之上或支撑位之下,趋势线之上/之下,斐波纳契位之上,枢轴点或应用于任何其他技术工具。

2、头寸管理

一旦确定了止损点的大小,就到了管理头寸规模的时候了。如前所述,您的头寸规模将确保您满足单笔交易风险规则。

例如,假设您的止损距离您的进场价格有50点。您的交易账户规模为10,000美元,在1%规则下,您希望在任何单笔交易中只拿自己账户的1%进行风险投资。

为了满足这个条件,交易者不会调整止损,而是调整仓位大小。

由于我们的止损设定在距离入市价格50个点处,我们想要冒险的总金额是100美元,所以一个点应等于2美元的美元价值。根据经验,1手(1标准手为10,000美元)的头寸大小的点值为10美元。这意味着我们的头寸规模应等于0.20手。

3、1%风险准则的示例

为了更清楚地说明1%规则,让我们来看另一个例子。假设欧元兑美元的交易价是1.1050,您想在一个对称三角形的突破后做多。

对于4000美元的账户,您知道您每笔交易的总风险不应该超过1%,也就是40美元。利用基于图表的止损,您可以确定止损点的最佳位置就在对称三角形下方,这个位置距离入市价格大约40个点。

现在您有了所有需要的数据点来计算您的位置大小。将每笔交易的风险(40美元)与止损点(40点)分开,得到每点的美元价值。此步骤返回每点1美元。由于欧元/美元对的一个标准手的点值为10美元,因此在1%规则下,您可以打开的最大仓位是0.10手。

4、长期盈利,笑到最后

遵循1%风险准则可能在一段时间内都无法获得很好的回报。但从更为长期的时间段来看,你会发现自己的账户资金升值速度比其他人更快。

因为你在更小的亏损比例范围内,积累了更多的交易经验,并实践了自己的策略。

在那些新手交易员迅速亏光本钱后,你会发现自己成为了笑到最后的王者。

今天(5月10日)油价调整最新消息:今年大涨超800元/吨的油价将迎来大跌

2024年5月10日国内油价调整最新消息>>

5月10日,国内第6个工作日参考原油变化率-4.51%,汽柴油分别下调195元/吨,折算为下调0.15-0.17元/升,加满一箱油价将节省7.5-8.5元。

今年油价已大涨超800元/吨,本轮油价调整将迎来一次大跌

今年油价调整共出现5次上涨和2次下跌。其中1次是上调125元/吨,其余4次都是200元/吨,这样5次上涨共上调油价925元/吨,而2次下跌加起来油价才下调120元/吨,涨跌折算起来今年油价还大涨了805元/吨。按照升计算,今年油价就上涨了0.63元/升-0.78元/升。

目前跌幅已接近200元/吨,比今年2次下跌的120元/吨还要多。接下来国际油价只要没出现大幅上涨,下周油价就有望实现今年最大的下跌。

9日国际油价小幅上涨

原油期货方面,中国外贸数据向好以及美国原油库存下降,提振了投资者对于原油需求增长的预期,国际油价周四升至近两周来高位。

纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格收于每桶79.26美元,涨幅为0.34%;7月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶83.88美元,涨幅为0.36%。

星展银行能源行业分析师苏武罗·萨卡(SuvroSarkar)表示,在供应侧,有几个因素对油价构成利好,包括利比亚最大油田关闭影响到大约30万桶/日的原油产量。

德国船运巨头赫伯罗特公司在9日表示,由于胡塞武装在海上发起的攻击,该公司船舶将会继续从南非好望角绕道。

据报道,以色列军方表示,其对哈马斯的打击将贯穿2024年。市场担忧以色列和哈马斯的冲突可能会发展成区域性冲突并可能使中东出现供应中断。

对于沙特阿美全面下调2月份交货的原油官方售价,PVM石油同仁公司分析师塔玛斯•瓦加( Tamas Varga)说,问题的关键是沙特把油价降至27个月以来低点的行动是否也是可能增加石油供应的迹象。如果是这样,这暗示欧佩克+内部有严重的分歧。

美国能源信息局在9日发布的1月份短期能源展望报告预计,在油井效率提高的驱动下,2024年和2025年美国日均原油产量将分别达到1320万桶和1340万桶,均将创下历史新高。不过,由于活跃石油钻机数量减少,美国原油产量的增长放缓。

瑞穗证券美国公司能源期货业务负责人罗伯特•约杰(Robert Yawger)表示,市场完全无视美国能源信息局的最新预测,油价继续走高。

标普全球在8日晚些时候公布的调查数据显示,行业分析师认为,美国上周商业原油库存环比下降90万桶。同期,由于健康的炼油利润率很可能继续对开工率提供支持,美国汽油和蒸馏油库存则预计分别环比增加了490万桶和370万桶。

下一轮油价调整日期时间:5月15日24时

闽南网综合今日油价查询、央视财经、新华财经

上海机场单日客流量连创新高,这些国家的游客来上海过年了

上海机场股票_春节上海出入境旅客爆发_上海机场客流量历史纪录

2月3日,上海机场单日客流量达到41.2万人次(其中,浦东机场26.4万人次,虹桥机场14.8万人次),继2月1日达到39.8万人次,2月2日达到40.4万人次后,连续3天突破历史纪录。

春节期间接连打破历史纪录,背后是春节上海出入境旅客的爆发,而在刚刚过去的2024年,上海机场的旅客吞吐量时隔四年再次登顶全国第一。

连破历史纪录背后

根据上海机场集团的统计,2月2日(大年初五)单日,上海浦东国际机场的客流量达到25.9万人次,虹桥机场为14.5万人次。

按照以往的惯常,大年初五并不是返程高峰,这意味着后续几天上海机场的客流量有望再破历史纪录。

节中就破历史纪录,也与今年不少人在春节期间的出行方式变动有关。去哪儿大数据显示,春节期间,选择乘飞机节中出游量同比增一倍,大家出行更分散,也更灵活。其中七成以上节中出行的机票提前购买周期,缩短至3天内。

“超长假期,加上临时预订也有便宜机票,今年春节选择多次乘飞机出行的旅客明显增加。”去哪儿大数据研究院研究员蔡木子分析,往后,错峰出游返乡、预订提前周期变短、目的地更为分散,可能成为春节出行的常态。

根据上海机场集团的分析,今年春运以来,“冰雪游”“避寒游”旅客增长明显,跨国游需求旺盛,探亲流、学生流、旅游流重合,是上海机场航班量、客流量持续走高的重要原因。

1月28日(除夕)至2月1日(年初四),上海机场共保障航班起降1.2万架次(其中,浦东机场0.8万架次,虹桥机场0.4万架次),同比去年春节增长5%;保障进出港旅客184.7万人次(其中,浦东机场118.7万人次,虹桥机场66.0万人次),日均36.9万人次,同比去年春节增长6%。

而在整个春运期间(1月14日至2月22日),上海两个机场的航班量预计将达到9.3万架次(其中,浦东机场6.2万架次、虹桥机场3.1万架次),同比增长5.1%;旅客吞吐量达到1492万人次,(其中,浦东机场956万人次、虹桥机场536万人次),日均37.3万人次,同比增长8.4%。

针对春运探亲流、学生流、旅游流重合,首次乘机旅客和老年人等特殊旅客有所增加的特点,浦东机场在春运期间还优化了“申情初行”“申情相伴”等服务流程,虹桥机场“首乘手环”实现了机场问询柜台和航司值机柜台的全覆盖,首乘旅客、无陪老人等需要帮助的旅客可以在乘机时获得帮助指引和快速通道服务。

这些人在春节进出上海

那么,春节期间都是哪些人在进出上海?

飞猪数据显示,今年春节假期,上海的定制游订单量同比去年增长近3倍,线路游、租车订单量分别同比增长62%、41%,国内机票、国际机票、高星级酒店、接送机/站等也均录得同比双位数增长。其中上海迪士尼度假区、东方明珠广播电视塔、上海海昌海洋公园、上海野生动物园、豫园等是春节假期上海最热门的景区,今年春节假期,江苏、浙江、广东、安徽、四川等是前往上海旅游的热门客源地。

上海机场方面告诉记者,今年春运“冰雪游”“避寒游”的旅客增长明显,跨国游的需求也非常旺盛。去哪儿的统计也显示,从出国过年的客源来看,上海居民是名副其实的“全球过年通”。上海居民购买的春节期间出境机票量总数,位列中国所有城市之首;同比去年增幅达到57%,增幅在一线和新一线城市中也最高。

据上海边检总站的统计,从出境方向来看,跨境短途游仍为居民出境游的首选,其中约有60%的居民选择日本、泰国、新加坡、韩国为出境游目的地。从入境方向来看,不少海外华人华侨纷纷踏上归国回家路。预计1月28日(除夕)至2月4日(初七)春节假期期间,上海口岸出入境旅客总量将超过90.1万人次,日均近11.3万人次,其中上海浦东国际机场出入境旅客数量将达75.7万人次,日均接近9.5万人次。

而随着中国免签政策的持续优化,特别是在最新施行的“240小时”过境免签政策推动下,越来越多的外国人选择来华开启一场说走就走的旅行,上海也是主要的热门目的地之一。

携程数据显示,除夕及大年初一,上海的入境订单量同比去年增长超60%,入境上海的外国旅客主要来自韩国、日本、新加坡、美国、马来西亚等,而受到外国旅客欢迎的上海景区主要包括上海迪士尼度假区、东方明珠、上海中心大厦、豫园、黄浦江游船等。

根据去哪儿的最新统计,春节期间以上海为目的地,使用非中国护照预订的人群,排名前8位的国家是:韩国、美国、马来西亚、新加坡、日本、越南、泰国、印度尼西亚。

为了让外籍人士来华更加便利,上海浦东机场和虹桥机场已经在到达区域设立了3个外籍人员一站式综合服务中心,按照支付、文旅、通信、交通四大模块功能,为入境国际旅客提供服务指南,Wi-Fi设备租赁、手机SIM卡销售、外币兑换、移动支付等全方位、全天候、全覆盖的一站式综合服务。

2024年的最繁忙机场

而在刚刚过去的2024年,入境上海的外籍旅客也是爆发式增长的趋势。

据上海市人民政府网站信息,2024年上海边检总站共查验入境外籍人员456万人次,是2023年的两倍,其中浦东机场口岸入境外籍人员数量达389万人次,位居全国空港首位。免签入境外籍人员数量达167万人次,是2023年全年的4.7倍,来沪外国人数量排名前五位的免签国家依次为韩国、马来西亚、日本、澳大利亚和德国。

与此同时,从上海出境旅客的增长也非常明显。上海机场的统计显示,2024年前10月的出入境客流接近2900万人次,同比增长103%。

这与上海不断恢复和新增国际航线不无关系。整个2024年,各家航司在上海新增10个航点,加密了19个航线航班,恢复了8个航线航班,特别是中远程航线和“一带一路”沿线国家航线,其中,从上海飞往意大利威尼斯、法国马赛、巴林麦纳麦、俄罗斯喀山是全国首飞航线。目前,从上海机场出发可以通达全球48个国家,包括33个共建“一带一路”国家。

国内国际航线的加速恢复以及旅客量的增长,也令上海浦东机场时隔四年重新成为国内最繁忙的机场。

第一财经记者根据上海机场(600009.SH)每月披露的运输生产情况简报统计,2024全年浦东机场的旅客吞吐量达到7678.79人次,超过广州白云机场(600004.SH)官宣的7636.9万人次。

值得注意的是,2020年到2023年这四年,白云机场一直都是国内机场旅客吞吐量的霸主,而随着2024年结束,浦东机场最终以约42万人次的优势超过白云机场,霸主之位也在疫情后首次易主。

不久前,上海机场集团还披露了上海两场(浦东机场+虹桥机场)的旅客吞吐量超1.24亿人次,创历史新高,与此同时,2024年全年的货邮吞吐量达到420.6万吨,同比增长11%,全年跨境电商货物运输量也创历史新高。

据记者了解,目前上海机场还在进行扩建。2024年11月20日,四期核心工程航站区主体工程开工,标志着四期工程进入全面建设新阶段,预计建成后可满足2030年1.3亿人次的需求。